An Giang Border Checkpoint Upgrade Boosts Cambodia Trade

Vietnam approved an upgrade to the An Giang border checkpoint at Khanh Binh on August 7, 2026. The move elevates Khanh Binh into an international road checkpoint under Resolution 219/NQ-CP. As a result, shippers moving cargo between the Mekong Delta and Cambodia gain new routing options. This development supports broader plans to link highways, checkpoints and logistics centers across the border.

What Changed at the An Giang Border Checkpoint?

An Giang shares nearly 148 kilometers of land border with Cambodia.

The province operates four international checkpoints: Tinh Bien, Ha Tien, Vinh Xuong and Khanh Binh.

In addition, these checkpoints connect to Kandal, Takeo and Kampot provinces in Cambodia.

In particular, on August 7, 2026, the government approved upgrading Khanh Binh into an international road checkpoint.

Moreover, Khanh Binh links via the Long Binh to Chrey Thom bridge over the Binh Di River.

Furthermore, the bridge connects to Chrey Thom checkpoint in Cambodia’s Kandal province.

Also, Phnom Penh sits about 75 km from this crossing.

As a result, Khanh Binh becomes a key route for Mekong Delta cargo reaching Cambodia.

How Much Investment Supports the An Giang Border Checkpoint Area?

First, investment has already flowed into the Khanh Binh checkpoint area.

In fact, the zone counts seven active projects with total registered capital of more than 470 billion dong.

Moreover, these projects support warehouses, transport and trade services.

In addition, the investment base signals growing confidence in cross border trade through Khanh Binh.

Finally, continued investment could expand capacity for future cargo volumes.

What New Logistics Centers Are Planned?

Next, An Giang plans two major logistics centers near its checkpoints.

For example, the Tinh Bien international checkpoint logistics center covers more than 25 hectares.

Also, it will link to National Highway 91, Highway N1, the Vinh Te canal and the Chau Doc to Can Tho to Soc Trang expressway.

Meanwhile, the Khanh Binh logistics center will connect to National Highway 91 and the Binh Di River.

However, specific completion dates have not been announced.

Overall, these centers aim to strengthen warehousing and transshipment capacity along the border.

Logistics Center	Size	Key Connections
Tinh Bien	More than 25 hectares	National Highway 91, Highway N1, Vinh Te canal, Chau Doc-Can Tho-Soc Trang expressway
Khanh Binh	Not specified	National Highway 91, Binh Di River

What Road Upgrades Are Underway?

Additionally, authorities plan several road upgrades to support the new checkpoint network.

For example, these include National Highway 91C and Provincial Road 957.

Furthermore, the Khanh Binh to Cho Moi to Lap Vo route will also receive investment.

In addition, new connectors will link the Chau Doc, Can Tho, Soc Trang expressway to both Tinh Bien and Khanh Binh checkpoints.

As a result, cross border trucking routes should become faster and more reliable.

Road Project	Purpose
National Highway 91C	Connects to Khanh Binh checkpoint area
Provincial Road 957	Access route to Khanh Binh checkpoint
Khanh Binh to Cho Moi to Lap Vo route	New regional connector
Expressway connectors	Link Chau Doc-Can Tho-Soc Trang expressway to Tinh Bien and Khanh Binh

What Should Shippers Do Now?

ISOLUTION LOGISTICS JSC recommends:

• Track progress on Khanh Binh and Tinh Bien road upgrades for future routing options.
• Consider Khanh Binh as an alternate corridor to Phnom Penh alongside the Vinh Xuong to Kaam Samnor route.
• Monitor logistics center development at Tinh Bien and Khanh Binh for new warehousing capacity.
• Prepare for checkpoint modernization as An Giang moves toward digital and smart checkpoint operations.

Overall, planning ahead with an experienced logistics partner helps shippers navigate evolving cross border routes with confidence. For shipments like these, see our cross border transport service.

---

References

• VietnamPlus Kinh tế: An Giang: Kết nối cao tốc-cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06
• Báo Tin tức (TTXVN): Kết nối cao tốc – cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06

Keep Reading

• Vietnam Laos Border Gate Upgrade: Huoi Puoc Na Son 2027
• Vietnam Laos Border Gates for Cross Border Trucking: Lao Bao, Cau Treo, Nam Giang and Bo Y
• Cross Border Freight to Laos: Documents and Border Gates

Nâng Cấp Cửa Khẩu Biên Giới An Giang Thúc Đẩy Thương Mại Với Campuchia

Việt Nam đã phê duyệt nâng cấp cửa khẩu biên giới An Giang tại Khánh Bình vào ngày 7/8/2026. Việc nâng cấp đưa Khánh Bình trở thành cửa khẩu quốc tế đường bộ theo Nghị quyết 219/NQ-CP. Nhờ đó, các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa giữa Đồng bằng sông Cửu Long và Campuchia có thêm lựa chọn tuyến đường mới. Động thái này cũng hỗ trợ kế hoạch kết nối cao tốc, cửa khẩu và trung tâm logistics dọc biên giới.

1. Điều Gì Đã Thay Đổi Tại Cửa Khẩu Biên Giới An Giang?

An Giang có đường biên giới trên bộ dài gần 148km với Campuchia.

Tỉnh có 4 cửa khẩu quốc tế: Tịnh Biên, Hà Tiên, Vĩnh Xương và Khánh Bình.

Các cửa khẩu này kết nối với các tỉnh Kandal, Takeo và Kampot của Campuchia.

Ngày 7/8/2026, Chính phủ đã phê duyệt nâng cấp Khánh Bình thành cửa khẩu quốc tế đường bộ.

Khánh Bình kết nối qua cầu Long Bình-Chrey Thom bắc qua sông Bình Di.

Cây cầu này nối đến cửa khẩu Chrey Thom thuộc tỉnh Kandal, Campuchia.

Phnom Penh cách điểm này khoảng 75km.

Nhờ đó, Khánh Bình trở thành tuyến đường quan trọng để hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long tiếp cận Campuchia.

2. Nguồn Vốn Đầu Tư Vào Khu Vực Cửa Khẩu Biên Giới An Giang Lớn Đến Đâu?

Dòng vốn đầu tư đã chảy vào khu vực cửa khẩu Khánh Bình.

Khu vực này hiện có 7 dự án còn hiệu lực, tổng vốn đăng ký hơn 470 tỷ đồng.

Các dự án này hỗ trợ kho bãi, vận tải và dịch vụ thương mại.

Ngoài ra, nền tảng đầu tư này cho thấy niềm tin ngày càng tăng vào thương mại qua biên giới tại Khánh Bình.

Cuối cùng, đầu tư tiếp tục có thể mở rộng năng lực phục vụ lượng hàng hóa trong tương lai.

3. Những Trung Tâm Logistics Mới Nào Đang Được Quy Hoạch?

An Giang đang quy hoạch hai trung tâm logistics lớn gần các cửa khẩu.

Trung tâm logistics cửa khẩu quốc tế Tịnh Biên rộng hơn 25ha.

Ngoài ra, trung tâm này sẽ kết nối với Quốc lộ 91, Quốc lộ N1, kênh Vĩnh Tế và cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng.

Trung tâm logistics Khánh Bình sẽ kết nối với Quốc lộ 91 và sông Bình Di.

Tuy nhiên, thời gian hoàn thành cụ thể chưa được công bố.

Các trung tâm này nhằm tăng cường năng lực kho bãi và trung chuyển dọc biên giới.

Trung tâm logistics	Diện tích	Kết nối chính
Tịnh Biên	Hơn 25ha	Quốc lộ 91, Quốc lộ N1, kênh Vĩnh Tế, cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng
Khánh Bình	Chưa công bố	Quốc lộ 91, sông Bình Di

4. Những Dự Án Nâng Cấp Đường Bộ Nào Đang Được Triển Khai?

Chính quyền có kế hoạch nâng cấp nhiều tuyến đường để hỗ trợ mạng lưới cửa khẩu mới.

Trong đó có Quốc lộ 91C và đường tỉnh 957.

Tuyến Khánh Bình-Chợ Mới-Lấp Vò cũng sẽ được đầu tư.

Ngoài ra, các tuyến kết nối mới sẽ nối cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đến cả hai cửa khẩu Tịnh Biên và Khánh Bình.

Nhờ đó, các tuyến vận tải xuyên biên giới sẽ nhanh hơn và đáng tin cậy hơn.

Dự án đường bộ	Mục đích
Quốc lộ 91C	Kết nối khu vực cửa khẩu Khánh Bình
Đường tỉnh 957	Tuyến vào cửa khẩu Khánh Bình
Tuyến Khánh Bình-Chợ Mới-Lấp Vò	Kết nối vùng mới
Các tuyến kết nối cao tốc	Nối cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng đến Tịnh Biên và Khánh Bình

ISOLUTION LOGISTICS khuyến nghị

• Theo dõi tiến độ nâng cấp đường vào Khánh Bình và Tịnh Biên để chủ động phương án vận tải xuyên biên giới.
• Cân nhắc tuyến Khánh Bình như một lựa chọn song song với tuyến Vĩnh Xương-Kaam Samnor khi vận chuyển hàng đi Phnom Penh.
• Bám sát tiến độ các trung tâm logistics tại Tịnh Biên, Khánh Bình để tận dụng năng lực kho bãi, trung chuyển mới.
• Chuẩn bị thích ứng khi An Giang hướng tới cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh trong thời gian tới.

Việc lập kế hoạch cùng một đối tác logistics giàu kinh nghiệm giúp doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa tự tin thích ứng với các tuyến đường biên giới đang thay đổi. Xem thêm dịch vụ vận tải xuyên biên giới của iSolution Logistics.

---

Tài liệu tham khảo

• VietnamPlus Kinh tế: An Giang: Kết nối cao tốc-cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06
• Báo Tin tức (TTXVN): Kết nối cao tốc – cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06

Đọc thêm

• Vietnam Laos Border Gate Upgrade: Huoi Puoc Na Son 2027
• Vietnam Laos Border Gates for Cross Border Trucking: Lao Bao, Cau Treo, Nam Giang and Bo Y
• Cross Border Freight to Laos: Documents and Border Gates

安江省边境口岸升级推动对柬埔寨贸易

越南批准升级安江省边境口岸庆平口岸，升级日期为2026年8月7日。此次升级根据219/NQ-CP号决议将庆平口岸提升为国际公路口岸。因此，往返湄公河三角洲与柬埔寨的货运商获得新的运输路线选择。此举也支持沿边境连接高速公路、口岸和物流中心的更广泛规划。

1. 安江省边境口岸发生了哪些变化？

安江省与柬埔寨接壤的陆地边境线长近148公里。

该省拥有四个国际口岸：静边、河仙、永祥和庆平。

这些口岸与柬埔寨的干丹省、茶胶省和贡布省相连。

2026年8月7日，政府批准将庆平升级为国际公路口岸。

庆平通过跨越平迪河的龙宾-智美通大桥相连。

该桥连接柬埔寨干丹省的智美通口岸。

金边距离此处约75公里。

因此，庆平成为湄公河三角洲货物进入柬埔寨的重要通道。

2. 安江省边境口岸区域获得多少投资？

投资已经流入庆平口岸区域。

该区域目前有7个有效项目，注册总资本超过4700亿越南盾。

这些项目支持仓储、运输和贸易服务。

此外，这一投资基础表明对经庆平开展跨境贸易的信心正在增强。

最后，持续投资有望扩大未来货运能力。

3. 规划中有哪些新的物流中心？

安江省计划在口岸附近建设两个大型物流中心。

静边国际口岸物流中心占地超过25公顷。

该中心将连接91号国道、N1号公路、永济运河以及朱笃-芹苴-朔庄高速公路。

庆平物流中心将连接91号国道和平迪河。

然而，具体竣工日期尚未公布。

这些中心旨在加强边境沿线的仓储和转运能力。

物流中心	面积	主要连接
静边	超过25公顷	91号国道、N1号公路、永济运河、朱笃-芹苴-朔庄高速公路
庆平	尚未公布	91号国道、平迪河

4. 正在推进哪些道路升级项目？

当局计划升级多条道路以支持新的口岸网络。

其中包括91C号国道和957号省道。

庆平-芷梅-立沃路线也将获得投资。

此外，新的连接线路将把朱笃-芹苴-朔庄高速公路与静边和庆平两个口岸相连。

因此，跨境货运路线将变得更快更可靠。

道路项目	目的
91C号国道	连接庆平口岸区域
957号省道	通往庆平口岸的道路
庆平-芷梅-立沃路线	新的区域连接线
高速公路连接线	将朱笃-芹苴-朔庄高速公路与静边、庆平口岸相连

ISOLUTION LOGISTICS 建议

• 关注庆平和静边道路升级进展，为未来跨境运输路线做好准备。
• 考虑将庆平作为前往金边的替代通道，与现有的永祥-甘桑诺路线并用。
• 密切关注静边和庆平物流中心的建设进展，以把握新的仓储和转运能力。
• 为口岸现代化做好准备，因安江省正迈向数字化和智能口岸运营。

与经验丰富的物流合作伙伴提前规划，有助于货运商自信应对不断变化的跨境路线。 了解我们的跨境运输服务。

---

参考资料：

• VietnamPlus Kinh tế: An Giang: Kết nối cao tốc-cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06
• Báo Tin tức (TTXVN): Kết nối cao tốc – cửa khẩu, mở không gian phát triển kinh tế biên giới, 2026-10-06

延伸阅读：

• Vietnam Laos Border Gate Upgrade: Huoi Puoc Na Son 2027
• Vietnam Laos Border Gates for Cross Border Trucking: Lao Bao, Cau Treo, Nam Giang and Bo Y
• Cross Border Freight to Laos: Documents and Border Gates